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Manual de Motores Electricos Enigma, Un completo manual de Motores e instalacion por Hotfile, Rapidshare, Mediafire

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    Manual de Motores Electricos Enigma, Un completo manual de Motores e instalacion


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    Manual de Motores Electricos Enigma




    El motor eléctrico es el equipo más utilizado por el hombre en su caminada en busca del progreso, ya que la mayoría de las máquinas y muchos inventos conocidos dependen de él.

    Como desempeña un papel muy importante para el conforto y bienestar de la humanidad, el motor eléctrico necesita ser identificado y tratado como una máquina motriz determinados cuidados, de los cuales la instalación y mantenimiento. Esto significa decir que el motor
    eléctrico debe ser tratado de forma adecuada. cuyas características envuelven La instalación y mantenimiento exigen cuidados específicos, funcionamiento y prolongar la vida de la máquina motriz.

    para garantizar el perfecto El manual de instalación y mantenimiento de MOTORES ELÉCTRICOS DE ALTA Y BAJA TENSIÓN, tiene como objetivo ayudar a los profesionales del ramo, facilitándoles la tarea de arreglar el más importante de todos los equipamientos

    Contenido del libro:

    1.1 Motores eléctricos 5
    12 conceptos básica 5
    1.2.1 Par 5
    1.2 2 Energh g potemia mecánica 5
    1.2 3 Energía y potencia eléctrica 6
    1.2.3.1 Circuitos de corriente continua 6
    1.2.3.2 Circuitos de corriente alterna 6
    12.4 Potencia aparente, activa y reactiva 6
    1.2.5 Trian~ulOd e potencras 7
    q.26 Factor de potencia 7
    1.2.7 Rendimimto 7
    1.2.8 Relación entre unidades de poleflcia 7
    1.2.9 Relacrón entre par y potencia 7
    1.3 Sistemas de corrrente alterna monof6sim 7
    1.3.1 Generalidades 7
    1.3.2 Conexiones en serie y paralelo 7
    1.4 Sistem de corrienle alterna trifásica 8
    1.4.1 Conexión triángulo 8
    1.4.2 Conexlón estrella 8
    1.5 Motor de ioduccidn trifásico 9
    1.5.1 Principio de funcionamiento (campo giraiorto) 9
    1.5.2 Velocidad sincrónica 10
    1.5.3 Dest izarnientu 10
    2. Caracteristioao & U+ m# de aE6rnmQaaih -
    2.1 El sistema
    2.1.1 Trrfásico
    2.1.2 Monot&ico
    21.2.1 Monof&ico wn retorno por tierra (MRT)
    2.2 Tensión norninl .
    2.2.1 Tolerancia de variacidsi de tensión
    2.2.2 Tensión nominal múltiple
    2.2.3 Tenstwie5 y conexiones normales
    2.3 Fmuencra nominal (Hz)
    23.1 Tolerancia de variaci6n de frecuencia
    2.3.2 Conexión en frecuencia diferentes
    2.4 Limitación de la corriente de arranque en motores trifasicm
    2 4.1 Arranque con llave eslrella-lriángulo (Y - A )
    2.4.2 Arranque con llave compensadora (autotmrrcfornador) ;
    2.4.3 Comparacióg entre llaves 'Y - A' y compensadora 'automatim' -
    24.4 Arranque con llave serie-paralelo
    2.45 Arranque con resistor primario
    2.4.6 Arranque mn inductancia primaria
    2.4.7 Arranque electronim (soffstart)
    2.5 Sentido de rotación de motores de inducción tritásioos
    3. Caractmrhstlcas de acalewoth 16
    3.1 Par 16
    3.1 .í Curva par x velocidad 16
    3.1.2 Categoría -valores mínimos norm!irados 16
    3.1.3 Caracteristica~d e los motores WeQ 18
    32 Inercia de [a mrga 18
    3.3 Tiempo de aceleración 18
    3.4 Régimen de armnqve 18
    3.5 Cotrienk wn rotor bloqueado 19
    3.5.1 Valores máximos nomalizados 19
    3.5.2 lndimcidn de la corriente 19
    4. Regulación de velocidad en rnratwei de
    4.1 tntroducción 20
    4.2 Variación de la mntidad de polos 20
    4.2.1 Motores de dos velocidades con bobinados separados - 20
    4.2.2 Motora de dos velocidades con bobinado oor conmutación de
    423 Motores con mis de dos veloci&des 20
    43 Variación del deslimmient~ 20
    4 5.1 Variación de la resistencia mórim 20
    4.3.2 Variación de la tensión del estator 21
    4.4 Variación de la frecuencia 21
    4.4.1 Consideraciones sobre laaplicacibn h motores con control de
    velocidad por conversores de tmecuertcia 21
    9. Caractetisticas en régimen 22
    5.1 Aumento de temperatura, clase de aislacibn 22
    5.1.1 Calentamiento del bobimdo 22
    5.1.2 Vida Útil del motor 22
    5.1.3 Clases de aislación 23
    5.1.4 Medida de aumenta de temperatura del bobinado 23
    5.1.5 Aplrmcidn a motores eléctricos 23
    5.2 Protección tdmiim de motores eléctriwc 23
    52.1 Temrecistencias (R-1 M)) 24
    5.22 Temistm (PTC y NTC) 24
    5.2.3 Termostatos 24
    5.2.4 Protectores Lrmicos 24
    5.3 Rkgimm de servicio 25
    5.3.1 Reglmenes normalimdos 25
    5.3.2 Designacrón del r@imen tipo 27
    5.3.3 Potencia nominal 28
    5.3.4 Potencias equivalentes va cargas de pequeh inercia , 28
    5.4 Factor de servicio (FS) 28
    5 5 Velocidad nominal 28
    5 6 Corriente nominal (A) 29
    5.7 Rendimiento 29
    5.7.1 Importancia del rendimiento 29
    5 8 Factor de putencra 29
    5.8.1 Importancia del factor de potencia 29
    5.8.2 Correcciún del factor de qokncia 29
    62 Temperatura ambiente 31
    6.3 Determinacidn de la potencia liF del motor para diversas condiciones; de ternperatura y altitud 31






    6.4 Atmósfera ambiente 31.
    6.4.1 ArnbienZes agresiwis -71
    6.4.2 Ambientes contenienda polvo o fibras
    6.4 3 Lugares donde 3a ventilación del motores perjudicada - 32
    6.4.4 Ambientes peligrosos 32
    6.5 Grados de protección 32
    6.5.1 Gbdiqo de 1dentiBcaci6n 32
    6 5.2 Tipos usuales de protección 32
    6.5.3 Motores a pnieba de ambientes qresiws 32
    6.6 Ventilacion 33
    6.7 Resistencia de calentamieflta 34
    6.8 Llmites de ruidos 34
    7.1 Areas de riesgo 36
    72 Abnbstefa eicplosiva . 36
    7.3 Clasificación de 1% áreas de riesgo 36
    7.4 Clases de temperatura 36
    7.5 ~quiposp ara áreas de riesgo 37
    7.6 Equipos de seguridad aumenhch (protecciOn Ex-eY 37
    7.7 Equipos con carrmzlgabinete a prueba de explosibn (protección 37
    6. Caraeteríeúlear @onstm&fwas 38
    8.1 Dimensiones 38
    82 Formas constnicüvas nomallzadas 38
    8.3 Motores con brida de sujeción 41
    8.4 Motofreno tfifásico (monodisco) -141 , ,
    E 8.4.1 Descripcih general
    8.4.2 Aplicaciones 47
    8.43 Funcionamiento del freno 4
    8.4.4 Mono-freno Trifasico 42
    8.5 Pintum 42
    8.6 Vibmcibn 42
    8.6.1 Ubre suspensi6n 42
    8.6.2 Chaveta 42
    8 6.3 Puntos de rnedlcibn 42
    8.7 Balanceo 43
    8.7.1 Deftnición 43
    8.72 Tipos de balanceo
    8.8. Puesla a tierra
    8.8.1 Finalidad de la puesta a tierra 43
    8.8.2 Calibres mínimos de conductores de puesta a tierra 43
    8.9 Elementos de tmnsmisión 44
    8.10 Esfuerzos axiales y radiales 44
    8.1 1 Placa de identtficación 48
    9. Se!eoosiám y apStcac56m dci los mrskows
    e86ctulocs tñt&oicoo 49
    9.1 Guia de seleccito del tipo de motor pan dilerenies cargas 51
    d Q. Ensayos 52
    10.1 Ensayos de ruiitina 52
    102 Ensayos de tipo 52
    103 Ensayos de prototipo 52
    10.4 Ensayos especiales 52
    d i .Anexos 53
    11.1 Sistema Intmcional de Unidades - SI 53
    11.2 Conversibn de unidades 53
    11.3 Apendioe de Normas 55

    Ahora si en descarga directa:

    Nombre: Manual de Motores Eléctricos
    Formato: Adobe PDF
    Idioma: ESPAÑOL TECNICO
    Tamaño: 29.2Mb
    Compresion: WinRar 3.7
    Servidor: Megaupload
    Enlace:
    Código:
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  3. #2
    Avatar de silverpunisher
    silverpunisher está desconectado bovino adicto
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    No soy de aqui ni de a ya, vuelo sin rumbo fijo donde m llegue la noche.
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    Excelente aporte me lo llebo no sin antes agradecer gracias
    *$ilver*

  4. #3
    Avatar de fad38
    fad38 está desconectado bovino milenario
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    17 oct, 08
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    azcapolanco
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    mil gracias como siempre un enriquecedor aporte para todos lo que están familiarizados con los motores o los quieren aprender mas sobre ellos
    saludos....


    I Wanna Hell ..........................................................
    Blackout ¡ Qué Chida Rola ¡...................................

  5. #4
    bobinius está desconectado becerro
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    03 abr, 10
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    muy bueno haber que se me pega de esto, espero y mucho

  6. #5
    Avatar de The_ Saint
    The_ Saint está desconectado bovino maduro
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    06 nov, 08
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    Mayaland City
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    387

    Excelente manual. Descargado.

    Se los recomiendo. Muchas Gracias muchachona.
    La Mentira, "No" es Más que un "Retrazo" a la Verdad

  7. #6
    Avatar de leonardonako
    leonardonako está desconectado bovino maduro
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    20 sep, 08
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    muy bueno, gracias
    trabajando en una firma.........

  8. #7
    Gennaro Leonidas está desconectado bovino milenario
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    29 jul, 09
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    1,467

    Muchas Gracias por tu aporte,Saludos.

  9. #8
    Avatar de metalmilitia8998
    metalmilitia8998 está desconectado Bovino de alcurnia
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    21 mar, 09
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    2,220

    muchas gracias!!!

    estoy viendo control de maquinas electricas y me va a servir mucho este libro


  10. #9
    Avatar de Gerjardth
    Gerjardth está desconectado bovino adolescente
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    13 jul, 08
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    The world that never was
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    Muy bueno, espero me sirva para mi materia de maquinas electricas!


  11. #10
    Avatar de Ray misterio
    Ray misterio está desconectado becerro
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    donde el viento me lleve
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    gracias muy buen aporte
    sigue asi
    SIEMPRE RENACERE DE LAS CENIZAS COMO UN AVE FENIX
    100 % PUMAS Y BARCELONA

  12. #11
    santana 1 está desconectado becerro
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    06 abr, 09
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    Extraoordinario aporte te felicito.

  13. #12
    haunter está desconectado bovino adolescente
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    11 ene, 09
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    165

    Gracias por el aporte!!!!!!

  14. #13
    Avatar de caracterav
    caracterav está desconectado bovino maduro
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    07 nov, 08
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    México
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    Muchas gracias, es un buen aporte

  15. #14
    Avatar de zitzs
    zitzs está desconectado bovino milenario
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    18 may, 07
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    1,010

    todo eso en un link orale gracias
    Creo que mi firma tiene un bug


  16. #15
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    6

    Gracias muy buena informacion basica d motores

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